打滑檢測器是一種費用低、可靠性好、對膠帶速度及其它旋轉(zhuǎn)裝置簡單通用的速度監(jiān)測裝置。失速開關(guān)放置在防風雨的密封、抗腐蝕外殼內(nèi)，允許暴露在惡劣環(huán)境下。 用于檢測帶式輸送機在運行中出現(xiàn)的膠帶與從動滾筒之間打滑，防止打滑所造成的惡性事故。

    打滑（速度）檢測器主要有觸輪、傳動腔、連接體、后腔、支架等組成。

工作原理：

企業(yè)類型：制造商

SDJK-I打滑開關(guān)、SDJK-II速度打滑檢測器、皮帶打滑檢測裝置

品牌/商標：JIEHANG/杰航

主要用途：

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 SDJK-I、SDJK-II、XLDH-I、XLDH-II、XLDH-III、XLDH-F-I、XLDH-F-II、XLDH-F-III、XLDH-F-A、XLDH-F-S、打滑開關(guān)

詳細說明

發(fā)布時間：2018-08-05

概述：

原產(chǎn)地：溫州

外型結(jié)構(gòu)：

    檢測器通過觸輪與膠帶緊密的接觸，當觸輪和運動的膠帶以線速度運動時，本裝置內(nèi)部檢測傳感器由紅外線收發(fā)光源不斷遮擋，輸出脈沖信號，非接觸欠速（打滑）開關(guān)是一種經(jīng)濟、可靠性強、對軸轉(zhuǎn)速及其它旋轉(zhuǎn)裝置簡單通用的監(jiān)測裝置。當監(jiān)測到當前轉(zhuǎn)速信號低于或高于正常轉(zhuǎn)速范圍開關(guān)輸出一組開關(guān)信號，以供報警或停機。外殼采用防水防塵設(shè)計可直接安裝在惡劣環(huán)境中使用。非接觸接近探測器，壽命長、維護費用低，兩螺栓固定，確保安裝簡單，一體化結(jié)構(gòu)，集中的控制裝置，設(shè)定或故障檢修簡單，無運動部件、無磨損、安全壽命長。，由光電隔離后進入計數(shù)單元，同時又反映膠帶的實際帶速。膠帶的運動信息通過紅外線光電傳感器輸入單片機脈沖信號，單片機接到信息后進行運算判斷處理，對運行的膠帶失速情況進行監(jiān)控，當運行的膠帶速度低于正常速度的20-30％，發(fā)出一開關(guān)信號，用戶可利用這一開關(guān)信號在自己的控制網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)失速停機，防止由膠帶打滑而造成的生產(chǎn)事故。

SDJK-I打滑開關(guān)、SDJK-II速度打滑檢測器、皮帶打滑檢測裝置

產(chǎn)品型號：SDJK-I,SDJK-II、DH-II、XLDH

新舊程度：全新

所屬類別：打滑開關(guān) > 打滑檢測器

   打滑（速度）檢測器是我公司在采用速度繼電器的基礎(chǔ)上，改進研制的帶式輸送機失速保護裝置.該裝置的核心器件采用微型計算機芯片，是一種技術(shù)含量很高，打滑開關(guān)是一種經(jīng)濟、可靠性強、對軸轉(zhuǎn)速及其他旋轉(zhuǎn)裝置簡單通用的監(jiān)測裝置，當檢測到目前轉(zhuǎn)速信號低于或高于正常轉(zhuǎn)速范圍，開關(guān)輸出一組開關(guān)信號，以供報警或停機。打滑開關(guān)無運動部件、無磨損、安全壽命長，一體化結(jié)構(gòu)，集中的控制裝置，設(shè)定或故障檢修簡單。外殼彩用防水防塵的設(shè)計兩螺固定殼體，可直接安裝在惡劣環(huán)境中使用。面板操作說明打滑開關(guān)是氣動元件、礦用電器、接近開關(guān)、光電開關(guān)、霍爾傳感器、磁性開關(guān)、速度傳感器、齒輪傳感器、兩級跑偏開關(guān)、雙向拉繩開關(guān)、打滑開關(guān)、皮帶打滑檢測裝置、料位監(jiān)測器、速度檢測器、打滑開關(guān)、堆煤開關(guān)、煤流開關(guān)、傾斜開關(guān)、撕裂開關(guān)、皮帶輸送裝置控制柜、聲光報警器等工控電器，集開發(fā)、制造、銷售與一體。，非接觸欠速（打滑）開關(guān)是一種經(jīng)濟、可靠性強、對軸轉(zhuǎn)速及其它旋轉(zhuǎn)裝置簡單通用的監(jiān)測裝置。當監(jiān)測到當前轉(zhuǎn)速信號低于或高于正常轉(zhuǎn)速范圍開關(guān)輸出一組開關(guān)信號，以供報警或停機。外殼采用防水防塵設(shè)計可直接安裝在惡劣環(huán)境中使用。非接觸接近探測器，壽命長、維護費用低，兩螺栓固定，確保安裝簡單，一體化結(jié)構(gòu)，集中的控制裝置，設(shè)定或故障檢修簡單，無運動部件、無磨損、安全壽命長。，功耗特低的智能檢測器。它對能對膠帶機工作過程中膠帶速是否正常，打滑開關(guān)使用安裝：感應(yīng)面與開關(guān)閘的距離4mm為佳，感應(yīng)點可以是從動輪處凸出（面）部分（鐵類），也可以采用凹面作為感應(yīng)面。如果從動輪側(cè)面無凹凸面，可以在從動輪內(nèi)側(cè)骨架上焊接一厚度為7mm鐵片作感應(yīng)面。感應(yīng)面面積必須大于開關(guān)感應(yīng)面（出廠時已配感應(yīng)面）注：有些輸送機從動輪無法安裝的，打滑開關(guān)可安裝在于膠帶緊密接解且在膠帶運行中不會出現(xiàn)脫離膠帶能正常運轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)軸或滋輪處。某些安裝位置可能需要現(xiàn)場制作安裝支架，特殊情況下，如需要從新調(diào)節(jié)開關(guān)速度是時，打滑開關(guān)在安裝好開關(guān)后，啟運輸送機。在輸送機正常速度下逆時針方向調(diào)整開方微開關(guān)內(nèi)部電位器，調(diào)整到動作指示燈連接方式：接線方式參照標牌所標線色。，進行準確的監(jiān)控，它比以前的打滑檢測器更加穩(wěn)定、可靠。

產(chǎn)品名稱：SDJK-II速度打滑檢測器