JNL-1停機報警雙向拉繩開關輸送機保護拉繩開關
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JNL-1停機報警雙向拉繩開關
產品說明：
拉繩開關分為手動復位和自動復位兩種，需要達到國家規定IP等級。
自動復位：動作后能自動回到初始位置，但可能會造成誤差啟動。
手動復位：動作后有自鎖裝置能保持在操作位置上，需要手動操作復位手柄可使其返回初始位置。
此開關是帶式輸送機必備的安全保護裝置，防止事故的擴大而帶來重大損失。由于安裝方便,開關轉換可靠,在帶式運輸現場得到廣泛的應用。
技術參數：
復位方式：Ⅰ型自動，Ⅱ型手動
接點數量：常開，常閉
接點容量：≤AC380V 2A
絕緣電壓：AC1000V試驗1分鐘
輸出接點數量：一開一閉一組轉換接點
可靠性：無故障工作1萬次
重量：2KG
材質：壓鑄鋁、重量輕、散熱快，抗磨損，適應環境強。
結構特點
1、殼體采用合金鋁鑄造，DLK2-15B-H拉繩開關俗稱“緊急停機開關”。作用于帶式輸送現場需要停機時，通過開關動作使輸送機停機。拉繩開關分為手動復位和自動復位兩種，需要達到國家規定IP等級。雙向拉繩開關自動復位：動作后后能自動回到初始位置，可能會造成誤差啟動。手動復位：動作后有自鎖裝置能保持在操作位置上，需要手動操作復位手柄可使其返回初始位置。拉繩開關是帶式輸送機必備的安全保護裝置，防止事故的擴大而帶來重大損失。雙向拉繩開關由于安裝方便,開關轉換可靠,在帶式運輸現場得到廣泛的應用. 雙向拉繩開關安裝和調整拉繩開關應安裝在輸送機兩邊具有檢修通道的地方，安裝位置應確保檢修人員在緊急情況下操作方便。，強度較高； 2、表面采用塑料噴涂，漆膜附著力強； 3、殼體密封性能好，可在惡酷條件下工作； 4、機內結構為旋轉式凹輪機構，可雙向驅動凸輪而啟動開關轉換。工作原理 當現場發生緊急事故時，可接動開關轉臂上的鋼絲繩，啟動開關，輸出一開關信號，用于告警或停機。 II型機有一警市牌，啟動開關時，警市牌翻轉呈垂直狀態，故障排除后，按下警市牌，拉繩開關是一種開關型傳感器（即無觸點行程開關），雙向拉繩開關主要用于常規皮帶輸送機、梭式輸送機、裙邊式給料輸送機、斗式提升機，包裝生產線、堆料/取料系統，起重機、挖掘機、輪船裝卸系統、水平給料機等設備現場緊急事故停車的一種保護裝置。當緊急事故發生時，在現場沿線任意處拉動拉繩開關，均可發出停機信號，實現對人身及設備的保護作用。因為雙向拉繩開關既有行程開關、微動開關的特性，雙向拉繩開關同時又具有傳感性能，并且動作可靠、性能穩定、頻率響應快、使用壽命長、抗干憂能力強、防水、防震、耐腐蝕等特點。雙向拉繩開關廣泛應用于機械、礦山、紡織、印刷、化工、冶金、輕工、閥門、電力、保安、鐵路、交通、水泥、港口碼頭等行業使用的帶式輸送機輸送系統中。，接繩開關恢復工作狀態。安裝調整 1、拉繩開關應安裝在現場人行過一道一側，每25～30m安裝一臺； 2、將安裝支架焊在膠帶機架上， 我們來看看拉繩開關是怎么工作的吧。拉繩開關是由拉桿，復位柄，凸輪，微動開關以及鎖槽組成的，雙向拉繩開關它的工作也是這幾個部分一起運作才能夠完成的。拉繩開關是安裝在皮帶輸送機的兩側的機架上面，然后使用鋼絲繩沿著輸送機的兩側將開關進行一個連接，雙向拉繩開關當工作中的輸送機設備要發生緊急事故的時候，在現場的人就拉動鋼絲繩，這個時候鋼絲繩就牽動驅動臂旋轉，通過傳動軸帶動扭力彈簧使得精密的凸輪發生移位，然后驅動開關切斷機器的控制線，通過這一系列的動作雙向拉繩開關讓在工作的機器停止下來，保護人身安全。，然后用M10×40螺栓將拉繩開關固定在安裝支架上； 3、拉繩開關之間用鋼絲繩連接，兩端用鋼絲繩扎頭固定； 4、為防止鋼絲繩下垂而誤啟動開關，DLK2-15B-H拉繩開關俗稱“緊急停機開關”。作用于帶式輸送現場需要停機時，通過開關動作使輸送機停機。拉繩開關分為手動復位和自動復位兩種，需要達到國家規定IP等級。雙向拉繩開關自動復位：動作后后能自動回到初始位置，可能會造成誤差啟動。手動復位：動作后有自鎖裝置能保持在操作位置上，需要手動操作復位手柄可使其返回初始位置。拉繩開關是帶式輸送機必備的安全保護裝置，防止事故的擴大而帶來重大損失。雙向拉繩開關由于安裝方便,開關轉換可靠,在帶式運輸現場得到廣泛的應用. 雙向拉繩開關安裝和調整拉繩開關應安裝在輸送機兩邊具有檢修通道的地方，安裝位置應確保檢修人員在緊急情況下操作方便。，每3m左右焊一托環； 5、首尾各加一調整螺栓，用于固定鋼絲繩； 6、鋼絲繩松緊適宜，應保證拉繩開關順利啟動和可靠復位。JNL-1停機報警雙向拉繩開關
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