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ESRW-122智能打滑測速開關煤礦用打滑開關

卓信電氣 打滑開關 2020年02月10日 銷售電話:15163766288

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ESRW-122智能打滑測速開關

速度檢測開關設備描述:

它直接安裝在從動滾筒或大直徑的托輥邊上,檢測皮帶的速度狀態。本速度開關的輸出信號由一個比較器處理Fr,被檢測物體的運動產生一個振蕩頻率Fc。比較器Fr與檢測物體的頻率Fc比較,速度開關的開關電路輸出在Fc>Fr時,此時運行速度正常,無信號輸出,當Fc<Fr時發出打滑信號,回路繼電器閉合或斷開并使設備停機,速度開關一般適合監測低速問題,也就是檢測物體運動速度低于開關予制速度時,引起開關發出打滑信號。特點皮帶速度具有一個(或二個)20~600轉/分鐘可任意設定的警市點。
動作速度設定方式為3位數字編碼開關。
速度無方向,正反向轉動均可正常檢測。
采用二線制傳輸,無需單獨供電,傳輸距離可達2公里。
工作方式相當于一個常開、常閉可選擇的無源接點。
可在C110V,C48V,C24V,打滑開關控測指示器:當速度范圍在設定范圍內時,繼電器輸出,led發亮有助與檢測傳感器或檢查連接故障。由點亮變熄滅的位置,在順時針方向旋轉電位器1圖(打滑率)即可。此電位器位置為脈沖信號設置值,當天關采集到脈沖信號值低于該設置值后,打滑開關輸出開關信號報警。可根據實際使用要求增加打滑率圈數以達到檢測重度打滑狀誠。,AC220V等多種電源系統中工作。
速度有電源、警市點動作的LE顯示,便于調試、觀察。
主要用途及適用范圍非接觸式膠帶速度檢測儀, 主要用于檢測帶式輸送機,在運行中出現的膠帶與滾筒之間的打滑。本裝置采用比較的方式對膠帶額定速度和從動滾筒線速度(即輸送帶實際運行速度)來檢測輸送帶打滑的數據。并且能夠及時發出及停機信號,防止輸送帶打滑造成事故和損失,亦可用于多條輸送機聯鎖起動和停機。非接觸式速度監控傳感器安裝在從動滾筒一端,與輸送帶不接觸,打滑開關HQZS-001SPT/D工作原理盤隨膠帶運行而旋轉時,傳感器的磁感應信號輸入到控制電路中去,經放大、整形后進行計數。其計數值與預置數比較,判斷膠帶機的帶速,即:正常速度、打滑或超速等。同時,執行電路輸出相應的開關信號。當觸輪隨膠帶機運行而旋轉時帶動機內的脈沖盤,在脈沖盤旋轉時引起的磁感應信號的變化輸入到速度傳感器的控制電路中,經電路放大、比較、整形后進行計數。其計數值與預置數比較,判斷膠帶的帶速,同時執行電路輸出相應的開關信號。既:在達到低于打滑速度時執行電路輸出相應的開關信號,使主機停機。,避免了對輸送帶的損傷和接觸不良造成的誤差。本裝置的主機為單片計算機系統,具有較高的智能化程度和可靠的工業性能。適用于煤礦、冶金、電力、化工、交通等行業。安裝使用:本機專用測速傳感器活動支架直接焊在輸送機橫梁處,使觸輪運行方向與膠帶平行,接觸良好。控制箱安裝帶式輸送機現場附近的墻壁上,并應防止振動。
1、須定期清除積塵,打滑開關使用安裝:感應面與開關閘的距離4mm為佳,感應點可以是從動輪處凸出(面)部分(鐵類),也可以采用凹面作為感應面。如果從動輪側面無凹凸面,可以在從動輪內側骨架上焊接一厚度為7mm鐵片作感應面。感應面面積必須大于開關感應面(出廠時已配感應面)注:有些輸送機從動輪無法安裝的,打滑開關可安裝在于膠帶緊密接解且在膠帶運行中不會出現脫離膠帶能正常運轉的轉軸或滋輪處。某些安裝位置可能需要現場制作安裝支架,特殊情況下,如需要從新調節開關速度是時,打滑開關在安裝好開關后,啟運輸送機。在輸送機正常速度下逆時針方向調整開方微開關內部電位器,調整到動作指示燈連接方式:接線方式參照標牌所標線色。,檢驗開頭工作狀態;
2、氣溫較低時,應在旋轉部位滴些潤滑油;
3、出現故障應我公司或請人員維修。

ESRW-122智能打滑測速開關

ESRW-122智能打滑測速開關煤礦用打滑開關

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,工作原理:DH系列非接觸打滑開關是通過檢測其探頭處電容的周期性變化工作的。如果被傳動軸、輪的端面或圓周面存在“不平整處",只要將打滑開關探頭對著有不平整處的部位安裝即可;如果找不到“不平整處"(軸、輪的端面平整且圓周面均勻光滑),只需在軸、輪的檢測處人為制造“不平整點"(在被檢測的面上加貼一小塊薄金屬片)即可。當電動機轉動時,通過轉動裝置驅使被傳動軸、輪轉動,打滑開關檢測到探頭電容周期變化時保持閉合狀態。當設備發生卡轉、堵轉、皮帶打滑、傳動帶脫落等故障時,被傳動軸將慢轉或停轉,打滑開關檢測到探頭電容的變化周期明顯變長,此周期如超過正常變化周期的兩倍之多,打滑開關將由閉合狀態轉為斷開。打滑開關如按“設備保護接線參考圖"接線時,可用來保護設備;如按“檢測轉動/停轉接線參考圖"接線時,可用來檢測“轉動"。
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